Ремонт DSG в компании Translider

К привычным уже механическим и автоматическим коробкам передач сегодня прибавились трансмиссии нового поколения – роботозированные КПП DSG, от английского Direct Shift Gearbox, то есть коробка прямого переключения передач. Ее характерной особенностью является наличие двух сцеплений, благодаря чему происходит автоматический выбор следующей ступени при движении на определенной передаче. Разработанная в США, трансмиссия DSG широко применяется в автомобилях Фольксваген, Ауди. Наличие современного электронного блока управления сочетается в DSG с простотой конструкции, присущей МКПП, система прямого переключения передач обеспечивает его плавность, отсутствие скачков мощности и минимальный расход топлива при быстром разгоне. Основными частями электронного узла являются гидроблок и мехатроник.

Мехатроник, на котором закреплены все датчики, обеспечивающие получение необходимых для управления данных, является не только важным узлом, электронным мозгом, но и достаточно сложной системой, поэтому ремонт мехатроника DSG должен осуществляться исключительно квалифицированными специалистами, имеющими опыт подобных работ. Именно такие специалисты работают в компании Translider, специализирующейся на ремонте АКПП и осуществляющей также ремонт трансмиссий другого типа. Здесь могут поменять детали роботизированой КПП, наиболее часто подвергающиеся износу – сцепление, дифференциал, подшипники качения, вилки выбора передач, устранят течь из-под сервоприводов, отремонтируют или заменят вышедшие из строя гидроблок и мехатроник. Осуществляется также важная для любой коробки передач замена масла.

Любой ремонт начинается с диагностики, а в случае необходимости и с согласия клиента осуществляется полная замена DSG. Размыкание сцеплений и полные отказы коробки передач чреваты аварийными ситуациями и требуют оперативного устранения. Причиной их являются, как привило, неполадки мехатроника, по возможности этот блок подвергается ремонту, а при серьезных повреждениях требуется замена мехатроника DSG. Ремонтируются в компании Translider DSG всех разновидностей, шестиступенчатые, с мокрым сцеплением, оснащенные масляной ванной, семиступенчатые, работающие без смазки, так называемого сухого сцепления, характерные для автомобилей, где расположение двигателя поперечное, а также используемые в полноприводных автомобилях Ауди с продольным расположением двигателя семиступенчатые DSG.