Новые модификации ягуар XF, выпущенные в 2012-ом году, чем-то напоминают флагманскую модель XJ. Наверное, изменениями в задней и передней частях кузова. Новая форма радиаторной решетки, по-новому решённые линии передних крыльев и капота. Автомобиль производит впечатление более стремительное и надёжное.
Изменения затронули и салон. Профиль подушки сидений, как переднего, так и заднего ряда, стал более эргономичным и продуманным. Изменились и цвета обшивки. Подобрать интерьер под вкус заказчика стало проще.
Водителю в управлении машиной будет помогать новый сенсорный дисплей на семь дюймов. Около монитора располагаются и остальные органы управления машиной. Приборная панель – жидкокристаллическая, с повышенной чёткостью отображения. Кроме того, машина комплектуется тремя новыми видами аудиосистем, в комплект которых входит навигатор и встроенный жёсткий диск.
Двигатель для XF предлагается турбодизельный, с объемом в 2,2 литра. Мощность такого мотора достигает 190 лошадиных сил. Максимальная скорость не изменилась: всё те же 225 километров в час. Разгон до сотни займёт у водителя всего 8 секунд. Расход топлива на сотню километров не превышает 4,5 литров, что является очень экономичным показателем. Коробка передач на восемь ступеней, автоматическая.
Недавно линейка автомобилей от компании Mitsubishi пополнилась новой моделью. Отличается она большой экологичностью, ...
Скутеры компании suzuki пользуются большой популярностью по всей Европе. Постепенно они становятся более ...
